“36亿!汽车之家成功收购高腾地图!”
“击败百讯与美德,飞驰集团入主高腾!”
“商业版图持续扩张,周飞的终点到底在哪里?”
…………
签约的当天下午,汽车之家成功收购高腾地图的消息就迅速的传开了,同时也给这一次的收购大战画上了一个圆满的句号。
此次收购高腾,周飞历经三次报价,最终以溢价六个亿的代价,从许英腾以及陈振宇的手中,抢到了高腾,虽然外界对于这次收购有着颇多的指责,甚至连一部分不明就里的集团内部人也颇有微词,认为周飞花的36亿,与集团的发展规划完全背离。
不过周飞也懒得一一解释,等到后面所有的计划都正常展开的时候,这些人就会知道,当初收购高腾地图,是一个多么明智的选择。
收购协议签署的第二天上午,周飞带着马华福以及江洋一行人,对高腾进行了一次正式参观,同时江洋还代表汽车之家,宣布了一下对高腾员工的安置计划。
“下午你们就可以各自回去了,回去以后,按照我昨天给你们说的,抓紧时间安排好相关的工作,尤其是汽车之家这边,高腾的相关业务务必以最快的速度恢复起来,核心部门要尽快融入到汽车之家。”
从高腾出来后,周飞对同行的两个人说道。
“那周总你呢,是直接回总部,还是说跟我回申城?”马华福问道。
“我还得在宁杭待几天,明天还要参加宝马新车的项目启动会,你们就不用管我了,到时候我会让李总安排我回去的。”周飞笑着回答道。
自从各公司独立经营后,集团旗下的各汽车品牌也是先后推出了自己的新车计划,并且全都按照周飞的要求,走上了电动化的道路,BBA三大豪华车品牌自然也不例外,宝马是最后一个启动新车开发的品牌了。
“另外,特斯拉那边一定要盯紧,接下来我会常去你们那里听取进展的,老马你得做好心理准备。”周飞笑了笑,继续说道。
周飞强调“放权”不假,但这可不是说周飞直接当甩手掌柜了,新车的开发进度以及开发中存在的问题,他会一直关注下去的,必要的时候也会对车辆的设计提出整改意见。
“特斯拉随时欢迎领导莅临指导,哈哈哈。”马华福大笑道。
午饭过后,江洋与马华福两个人先后离开了宁杭,回到了各自所辖的公司,而周飞又在宁杭逗留了两天,随后才回到了集团总部。
临近年末,集团各公司在抓紧生产的同时,也开始汇总各项重要数据,各子公司的独立财务报表也被纷纷送到了总部这边,然后会由总部的财务部编制合并财务报表。
截止到12月20号,飞驰集团产销总量已经超过了八百万辆,超额完成了年初制定的产销780万辆的目标,这也是集团首次迈入800万辆的行列,同时也是国际上首个达成这一目标的汽车制造商。
不过,受到公司改制以及资源整合与多起收购的影响,集团整体的非营业成本急剧增加,导致了总体利润出现了一定的下滑,但盈利能力仍然稳居汽车制造商的首位!
具体到每一个子公司上,除了特斯拉以外,所有的子公司全都实现了正利润,而特斯拉的亏损则达到了三十亿人民币,亏损额持续扩大,比之去年增加了40%多!
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