逼乎上，“如何评价申城、金陵等四地出租车公司联合抵制网约车，飞驰集团是否存在垄断的嫌隙？”这个问题在几个小时内，就获得了近万条评论，相比较其他平台偏袒一方的回答，这个问题下的回复则更加中立！
网友“请叫我阿布吉”评论道，“我觉得两边各打五十大板最为合适，出租车公司存在的不足，我就不一一列举了，相信很多人都深有体会，市场经济下，消费者自然有权利选择自己喜欢的出行方式，至于说飞驰集团嘛，肯定也有过错，但我觉得百亿补贴不应该成为众矢之的，作为一种营销手段，它本身并没有对错之分……”
而另一位逼乎用户“四海八荒我最帅”则认为，“百亿补贴对于出租车行业的冲击确实太大了，出租车公司会有这样的举动，也在情理之中，关键是双方应该坐下来好好协商，找到一个平衡点，而不是像现在这样，任由这件事发酵起来，否则必定是两败俱伤的结果！”
在舆论已经吵翻天的同时，飞驰集团这边，也是在周飞的主持下，召开了一场紧急的董事会，以视频会议的方式进行。
“事情的经过，我就不多说了，相信大家都应该知道，现在的舆论对我们非常不好，各位有什么好的应对措施吗？”周飞一脸严肃的说道。
如果是敌我矛盾，周飞大可强硬反击，但现在这件事发生在国内，发生在飞驰集团的大本营，真要是什么都不顾，到时候的矛盾只会越来越大，周飞现在就想着，能够早点把这件事给解决了。
“还是要先跟这几家公司的代表见个面，有什么事情都好商量，不能再让这件事继续发酵了，我担心后续加入的出租车公司会越来越多。”马华福率先开口道。
说实话，这也是周飞最担心的情况，虽说目前只有四个地方的出租车公司抱成一团，但是其他地方加入这场行动，不过是时间问题罢了，周飞必须要在这种情况发生之前，就把矛盾给化解了，否则飞驰集团真的要陷入四面楚歌的境地了。
“关键是人家不愿意跟我们谈呀，我已经问过高尔夫的老孙了，不管他怎么打电话，就是没有任何一家出租车公司愿意接电话，这明显就是不想跟我们谈嘛。”张翔紧接着就回答道。
“他们越是不想谈，咱们就越得跟他们谈，不然这件事就是一个死胡同！”马华福强调道。
“谈肯定是要谈的，多难也得谈，但是在谈判之前，还得明确一件事，百亿补贴，或者说后续网约车业务的补贴活动，还要不要继续下去了，否则就算这次谈妥了，还会有下一次抵制的，会没完没了地进行下去。”李建能也开口道。
众人都没有再继续说话，这件事的决定权，还是在周飞的手上，不是他们能够随便左右的。
周飞则是陷入了沉思当中，李建能说的这个问题，确实是整件事的关键所在，补贴活动要不要继续，是解决当前这种情况的核心，只要补贴活动还在，这种事情就不能保证一定会杜绝！
总不能遇到一次，就跟他们谈一次吧，这样的成本也是很高的。
但如果放弃补贴活动，那飞驰集团之前的承诺又当如何，总不能说一套做一套吧？
“补贴活动必须要进行下去，这件事没得商量！”周飞一咬牙，斩钉截铁地回答道。
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