巴勒莫作为西西里岛第一大城市,这里居住着二十多万居民。
既然是首府,那么巴勒莫也是西西里岛政治经济的中心,该岛像样的企业基本都放在这里。
如博尼克自行车厂、夏尔顿葡萄酒厂等西西里岛在意大利小有名气的工厂,都在巴勒莫,当然目前还可以加一个火电厂。
而装机容量达到90KW的巴勒莫火电厂,是目前巴勒莫的西洋景的源泉。因为这里发出的电力,很大一部分都被市政府用于照明。
没错因为巴勒莫工厂对于电力运用有疑惑,反而让巴勒莫成了意大利第一个采用电力照明的城市。
昏暗的煤气路灯被换下,改装成能够用电力照明的灯具。还别说,自从使用了电灯后,巴勒莫的夜景也漂亮多了,明亮的灯光照射更远,让市民们都喜欢多出来走动一下。
而有远见的商人也发现了商机,他们要求市政府也为他们接通电灯,以吸引更多出来闲逛的潜在客户。而且他们还愿意将自掏腰包,给予市政府安装费用,至于电费同样也缴纳。
原本是作为工业的电被民用了,幸好两者的电压没有区分开,不需要在加个变压器。不知道这是幸运呢,还是不幸呢。
也不是说巴勒莫的电都被民用了,还是有好几家企业试着将动力从蒸汽机换成了电机驱动。
其中作为巴勒莫用电大户的博尼克自行车厂,对电力运用最有体会。
博尼克直行车厂的老板,乔恩·博尼克坐在老板椅上,用手夹着雪茄,听着下属的汇报。
“老板,根据我们这一个月的观察,以电为动力源,我们工厂开销降低了8%,我认为改用电力对我们工厂非常有利,这能降低我们的成本。”
听着下属的汇报,博尼克微微一笑。“这我知道了。”
他对于电力比蒸汽机优秀这一点深信不疑,不然也不会让自己的厂子成为巴勒莫第一个抛弃蒸汽机,改用电的工厂。
不过电力更节约成本这一点,他目前听一下就好,他还有一个计划需要实施。“那么我们准备的加班计划,工人们反应怎么样?”
面对博尼克的询问,下属立刻回答道。“目前工人们普遍都非常愿意接受你提出的加班,毕竟每天才加两个小时班,就能每月得到10里拉的收入,这对他们而言简直是一种恩赐。”
听到下属的话,博尼克随即开口着。“这样的话,那么从下周开始,工厂需要上班12小时,如果有人不愿因,那就让他回家。”
“老板,这样做政府那边该怎么办?”
面对下属的询问,博尼克微笑着道。“那位安东尼奥总督已经走了,他提拔那些人也失去了靠山,新来的卡夫雷拉总督我已经了解过了,是那种较为传统的官员,所以我们不必担心。”
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