就在郭林后悔的同时，总部位于江浙省的绿源集团董事长周浩发表了不同的意见。
“我无法理解飘云集团这个做法的用意，相信广大生产电动车的同行都应该知道，目前国内的电动车市场已经饱和，30万辆这么大的数量的电动车，即使全部打折降价估计都卖不了多少，难道说飘云集团的老总真的是觉得钱太多吗？”
绿源集团在电动车行业比AM集团和YD集团资格更老，现拥有员工 4000余名，整车年产能300万辆。
在国内拥有数千家专卖店，相关从业人员逾万名。
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外界的评论都有理有据，甚至于秦云的一些朋友都主动发信息去询问秦云，一次性订购这么多辆电动车准备做啥。
在共享电动车没上市之前，秦云自然不打算把这个消息给说出去，至于外界的那些评论，秦云也根本不在乎。
不过秦云也是非常记仇的，既然你绿源集团要在这个时候跳出来，那么就先拿你们开刀就好了，秦云随即拨通了总经理曹光的电话，“喂，老曹，你去安排一下，这次共享电动车的首先推广的三个省份分别是魔都，苏省和江浙省，每个省投放10万辆。”
“好的，秦总，我现在就去安排。”曹光在电话里恭敬的说道，老板吩咐下来他照办就好了，至于老板什么想法，曹光自然也不会多嘴去问。
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30万辆电动车，在AM集团的加班加点下，终于在两个半曰后，顺利交付到了飘云集团设立在魔都，苏省以及江浙省的各个办事处，为了能够保质保量的完成秦云的这笔订单，AM集团采用24小时轮岗制，毕竟这是他们第一次和飘云集团合作，自然要做出成绩给秦云看看。
随后，在魔都，苏省，江浙省的各个街头都出现了飘云电动车的白色车影。
不少上，下班的路人都对这一辆辆摆放整齐都电动车感到好奇，也有一些人仿佛明白了这些电动车摆放在这里的用意，毕竟之前都共享单车就是这样问世的。
但是对于着急上班的人来说，自行车的速度还是太慢了，只有一些在时间上不着急的才会用共享单车。
而现在电动车就不同了，在时间上完全把共享单车给比了下去，为了能够让用户在安全的使用共享电动车，秦云还特意在每个电动车上都放置了一个头盔。
出行在外，安全是最重要的！
随即便有不少明白用意的人按照飘云电动车站点旁的标牌的提示，注册成为了飘云共享APP的用户，并且按照要求缴纳了399的押金。
就这押金就使得注册的用户感觉到不错，要知道，共享单车的押金还需要299。
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