关煌大吃一惊，“这种事多吗？”
黄兆有：“不是个别现象。”
关煌稍微一想，就能明白地推人员的选择。
奖金制虽然不错，相比较提成制，也有缺陷。
在有的地方，多卖不会多拿，一旦完成季度销售指标，地推就说服客户推迟上线，冲抵下季度销售指标。
“你打算怎么做？”
如果再回到原来的“提成制”，一大半地推要造反，很多人都是从北上广深一线城市出来，开拓全国市场的。
现在回去走老路，得死人。
黄兆有：“可以用超额奖励，完成越多，奖励越多。”
“具体怎么说？”
黄兆有显然是经过深思熟虑的，闻言侃侃而谈，“超额奖励有三部分组成，加速奖金、季度指标、熔断机制。”
“嗯。”
“加速奖金就是：用平价收完公粮后，用高价收购余粮。”
关煌看着他，黄兆有简单解释一下：
“现在的奖金制是把奖金分布在“%”的完成度之间，也就是说，完成最后40%的指标，可以拿到100%的奖金，如果再完成40%的目标，达到140%的完成度，反而没有多余奖励，这不利于激发享受的积极性。”
关煌：“是这个理。”
黄兆有：“我们可以对超出的40%，给予加速奖励，比如说完成140%的目标，奖励160%的奖金。”
关煌：“可以试试，季度指标呢？”
黄兆有：“销售在四个季度上，不是均匀分布的，春节放假、国庆、双十一、圣诞节等，这些因素都会有影响，我们调查了一下历史数据，制定出每个季度的指标，超出本季度公粮指标，则高价收购余粮。”
关煌拍手，“嗯考虑的很周全。”
黄兆有：“熔断机制就是为了杜绝造假，如果能拿100%奖金，职工会努力；能拿200%奖金，他会超级努力；能拿300%奖金呢？他的行为可能就会扭曲，甚至会欺骗客户，欺骗公司。”
以关煌对于人性的认识，这种情况一定会发生。
“按照你设计的去做，希望能用超额奖励，激发员工斗志，释放多余能力，出行的业务也纳入进来。”
黄兆有闻言大喜：“好的。”
没想到一次普通的回报工作，竟然得到意外之喜。
出行业务和外卖业务并列，但是后者直接向关煌负责，他参与的比较少。
对于有志成为公司CEO的老黄来说，始终是遗憾。
游离控制之外！
关煌：“出行市场基本上还算稳定，你以后要多操心，这是公司的支柱，和外卖一样重要，两条腿缺一不可。”
黄兆有点头，“嗯。”
出行市场的蓬勃发展，确实超乎他的预料。
现在看来，打车未来的潜力比之外卖行业来说，也不遑多让。
一场烧钱大战烧出了公司几十倍的增长，烧出了远大未来。
更秒的是，外卖和打车产生了奇妙的化学反应，不但用户群体有重合，甚至连商业模式都很相似。
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