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第一百四十九章 入海!

冯涛的心情很是激动。

“太好了,这确实是一个好消息”陈安国也是握紧拳头,高兴道。

“嗯,不错,不过我们还是不能掉以轻心”王杉也是点头认同。

“知道他们大概多长时间到吗?”陈安国问了一句。

“他们最近的距离也有90海里,全速航行的话,大概也得需要一个半小时的时间”冯涛计算了一下回答道。

“马上联系比索军方,一旦人员到达码头,让他们全程护送至军用机场,在通知飞行员,做好飞行准备工作,人一到就起飞,绝对不能耽误半分钟”

王杉听到以后,赶紧下达命令,现在就是与时间赛跑,一个班小时,给运输机加油,进行必要的维护,这都需要时间,而且对于他来说,人员只要还没到达自己国家的领地上,才不算是完成任务。

“明白”

在这个世界上,比索跟华夏属于非常友好的国家,不仅仅是经济贸易上,军事方面也是一样的,属于亲华国家。

.........

任船长这艘七万吨的商船,在引航员的指挥以及四条拖轮的推动下,船只渐渐的离开了港口,转入了正常航线。

不过不说的是,M国是真有钱,引航员的上下船都是用直升机接送的,一般的都是利用小船接送,先让被引导船释放组合梯(一般由木梯+铝梯),小船行驶到位后,由引航员攀登上船(无安全保护)。

这个条件是由SOLAS(国际海上人命安全公约)中,第五章的要求,干舷低于9米,不需要组合梯,大于9米才需要组合梯,任船长这艘船型深吃水8.3米(两者相减等于干舷高度),所以说必须安装组合梯。

换个角度想想看,这个行业是非常危险的,而且工资也不高(可能受地区经济限制),不过有些国家是没有强制引航要求的,可以不需要引航(目前我已知的是日本跟古巴需要强制引航)。

船上的所有人,在此时此刻,没有丝毫的困意,或者说不敢有困意,要知道这是刚出码头,万一出点事,那是要出事故的,国外航道还好,晚上没有多少船,如果是国内的话,肯定是要撞船的。

一进入可以正常航线的线路后,任船长就命令船只全速航行,车钟直接推到前四(一般全速行驶为前四),这时候还让我听指令行进,再见吧,前边一艘船都没有,此时不跑更待何时!

关闭了驾驶台的灯光,周围瞬间陷入了黑色的环境中,彼此间只能听见各自的呼吸声,当然,等眼睛适应了无光环境以后,还是可以看清楚近距离的事物。

.........

船长室内。

任船长从驾驶台回来后,就跟张浩宇碰了碰头。

“野狼,大概需要一个半小时的时间,就会到比索码头,上岸以后,会有比索军方护送你们前往机场,到时候军机会送你们回去”

“非常感谢你,任船长”张浩宇客气着。

“没事,这都是我应该做的,行了,你们好好休息,进入航线了,应该不会再有什么情况发生了”任船长没多说别的,就离开了,他还需要盯着驾驶台,虽然可以交给别人,但是有些事,还是自己亲力亲为来的踏实。

等到任船长走后,张浩宇把王洋叫了过来,交给了他一个包裹。

“这是啥呀?野狼”后者拎起来以后,感觉很沉。

“这是咱们之前用的装备,你把他们扔到海里去”张浩宇交代了一声。

消除痕迹,不留后患!

这东西要是带到岸上后,不定到时候让谁收缴了,万一到时候中间出点啥事,再把自己等人查出来了,可就要了命了。

在异国,别管人家关系跟你怎么好,那也不能完全相信,能相信的只有自己的队友和国家(金雕特种部队国家除外)。

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