一千零八十多万舰队积分！
这几乎能够击溃所有人理智的收益，着实让人难以平静。
这是理所应当的收益，当水手数量超过500人后，其双倍舰队积分收益是相当恐怖的。
如果愿意奢侈一把的话，李小象去查看了一下兑换系统，嗯，能够直接兑换一艘十万吨级的蒸汽弹射航母，一百架二战后喷气式战机，以及配齐所有弹药。
再或者能够直接兑换一艘六万吨级的系统版本战列舰，配齐所有武器弹药。
李小象不傻，直接兑换的话太亏了，还是兑换图纸，自己DIY更划算一些。
通过张啸天的计算，想要DIY一艘六万吨级的系统版本战列舰，就算是兑换与现实世界同步的生产线等等机械，其工程量至少也需要四周才能够完成！
也就是说，等六万吨级战列舰造好，都过去三个战争片段了。
这对于急需提升战舰战力的李小象来说是极为不利的。
但如果兑换三万吨级战列舰图纸，情况就不一样了。
两周时间就能搞定！
但在兑换系统里，三万吨级的战列舰图纸可不算少。
有和国的长门级，有鹰国的纳尔逊级，乔治五世级，高卢国的黎塞留级，山姆国的北卡罗来纳级，南达科他级，日耳曼国的俾斯麦级等等。
这些战列舰的标准排水量差不多都是35000吨上下，但从装甲，速度，火力等等方面各有不同。
李小象第一时间就将长门级给排除了。
这倒不是他有洁癖，主要是长门级的标准排水量比较低，只有32700吨，满载排水量也只有39700吨，由此使得其续航能力比较低。
兑换系统里也有长门级的改装版本图纸，但价格上就不美妙了。
好吧，说实话，李小象心里是有些排斥使用和国战舰的。
当然，如果系统愿意将65000吨排水的大和号按照35000吨排水的战列舰兑换的话，他也会克服心里的那点洁癖。
纳尔逊级随后被排除，不解释，标准排水量比较低，航速比较低。
乔治五世级排除，炮管不够粗，只有356毫米，典型的条约舰，性价比很低。
黎塞留级？呵呵，高卢国会造船吗？李小象想了想，没有继续思考下去。
而南达科他级实际上在北卡罗来纳级的基础上改进而来，那么北卡罗来纳级自然就被排除，有更好的为什么要还要次一些的？
唯独在南达科他级和俾斯麦级之间，李小象犹豫了不少时间。
南达科他级，标准排水量35000吨，舰长207米，宽33米，三联装406mm火炮×3主炮，动力系统8座重油锅炉，4台复式减速齿轮传动涡轮机，功率130000马力，最高航速27.5节，续航距离15000海里/15节。
俾斯麦级，标准排水量35000吨，舰长250米，宽38米，四座双联装380毫米主炮，动力系统12台瓦格纳式高压重油锅炉，3台布洛姆·福斯（Blohm&Voss）蒸气涡轮机，最大稳定功率150170匹马力，极限功率163026匹马力。最高航速30节，最大续航力8000海里/19节。4架阿拉多-196A3型水上飞机。
从以上两者数据对比来看，俾斯麦级体型更大，但火力较之南达科他级略微欠缺，毕竟少根炮管子嘛，在动力方面，俾斯麦级更快，但南达科他级续航更远，近乎是俾斯麦级的一倍。
俾斯麦级有4架水上飞机用于侦察、校射与联络！南达科他级没有。
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