可以说控制了核心区，就等于控制了整个环带的交通和与外界的联系。
至于说陈宇之前能够在工程舱段的泊位起降飞船，则是因为工程舱段有着星舰工厂，建造完成的星舰可是没有办法在连接管路内通行的，只能通过泊位从环带的外部前往星港。
除了作为进出的咽喉之外，星港还具备有仓储、物流、后勤服务等多项功能，可以说即便没有作为能源核心的微型戴森球，核心区依旧是整个环带上非常重要的一部分。
在第一阶段建设完成之后，星港目前已经可以启用作为港口的部分功能，但是其他配套设施仍需要等到第二阶段建设时才能完工。
这对于陈宇来说，倒是没什么影响，现在环带还没完工，就算有人要上来使用工程舱段的泊位就完全可以满足使用需要，并不需要启用星港。
不过想到有人上来这件事，陈宇也想起国家在自己这里预定的那条运输舰来。
这条运输舰早在他回地球之前就已经建造完毕了，之所以一直没有移交给国家，主要还是因为之前国家答应陈宇的行星开发设施建设地点没有确定下来。
行星开发设施是一个巨大的工业复合体，展开之后在地面上的占地面积并不会小于环带的某一个舱段。
加之整个行星开发设施运转起来之后对周边环境可能造成的影响，即便兔子在全力推进这件事情，也确实不是一时半会能够把事情定下来的。
而且行星开发设施到底放置在哪里也是一个牵涉甚广的问题。
兔子家幅员辽阔，每个省都能放得下这么大的行星开发设施，这无疑是一个优点。
但同样也因为这一点，导致各个省都想争取将行星开发设施放到自家省来。
这归根结底还是利益问题，毕竟行星开发设施落户在自家省的土地上，为自家省带来的各种发展优势就不用提了，单单只是行星开发设施存在于自家省的土地上这一点，就能够带来相当可观的利益。
也因为这一点，各个省都在想办法做着工作，希望能够成为行星开发设施的落户点，而各个省内部，有这个资格的市县之间同样也在为这个问题竞争着。
陈宇也是为了避免让他们这么一直拖下去，耽误自己的功夫，才将运输舰扣着，和行星开发设施放在一起。
这样多少可以敦促一下国家，让他们快一点处理这个问题，让行星开发设施能够顺利放置，同时国家也能够获得自己想要的运输舰。
好在虽然为了行星开发设施到底落在何处各省市之间竞争激烈，但一个月的时间怎么也争出一个结果来了。
所以在泊位上停放了快接近两个月的运输舰和行星开发设施已经可以起运了。
https://zerifeisheng.com/book/21462/5790726_2.html
