“嗷嗷嗷！！”
观众们的呼喊声，伴随着热烈的掌声响彻不绝。
一股山呼海啸一般的热烈气氛瞬间扑面而来！
刘经理的露面，直接将现场的气氛推向了最高点！
看到表情激动的观众们，刘经理微笑着挥挥手，示意大家先坐下。
掌声和欢呼声足足持续了好几分钟，才堪堪平静下来。
刘经理走到展会厅的中央。
这里已经被主办方均匀的分成了两部分，一半划给特斯拉，一半划给钉子。
两家的展区紧紧地挨在一起，中间只用了一道薄木板隔着，生怕别人看不出主办方的意图。
“咳咳，大家好，我姓刘，是钉子科技汽车业务的执行总裁，也是大家的老朋友了。”
“感谢大家能在百忙之中抽出时间，亲自来到魔都车展的现场，来观看钉子的新车发布会，感谢大家！”
“我代表钉子科技，向各位致以最诚挚的问候！”
随着刘经理宣读开场白，发布会也是迅速进入了主题。
每个人的情绪都被充分调动了起来，此刻无一不是神色激动的欢呼呐喊！
按照主办方的安排。
钉子开场的时间要比特斯拉早一些，这也是为了双方的安全着想，万一起冲突直接在台上干了起来，主办方可承担不起这个责任。
站定。
刘经理的目光扫过现场气氛热烈的观众，然后微微一笑。
“既然大家都是钉子的老朋友，那废话就不多说了，咱们直接进入主题……”
旋即。
身后的工作人员径直走到两辆车前，然后猛地揭开了红布！
刹那间。
两辆崭新的睚眦SUV便出现在所有人的面前！
左边那辆是黑色的，右边是白色的。
单从外观上看，黑色的线条要更加凌冽一些，从前脸到整个车身的线条，都给人一股锐利的进攻性。
锋芒毕露。
熏黑色车顶设计、封闭式前脸、以及'工'字形的饰条，都给人一股别样的科幻感。
而侧面修长的车身姿态、大倾斜A柱搭配悬浮式车顶、以及高腰线的设计，则是更具动力感。
至于尾灯，向侧面延伸并与隐藏的门把手连接为一体，整体的设计结构非常巧妙！
与黑色相比，白色那辆则是稍微柔和流畅一些。
对钩式的车灯造型非常新颖，车灯带有象征性的青绿色光晕，给人一股梦幻般的柔美体验，纺锤形的封闭式中网同样精妙绝伦，令人眼前一亮！
“卧槽，这特么跟宣传片也差的太多了吧？宣传片上展示的那是什么玩意？”
“太好看了，没想到汽车居然也能做的这么飒，大开眼界啊！”
“666，上次红旗上线时也是这样，宣传片中规中矩，实物好看的不行，实在不行，让钉子把宣传部的设计师给开了吧，宣传的什么玩意？”
“哈哈哈，牛逼牛逼，我还是第一次见到这么炫酷的车，第一眼就给人一股强烈的科技感，有点像未来的产物。”
“我喜欢白色的，干净，精致，柔和，一看就是给我们女孩子设计的！”
“还有全景天窗？不错不错……”
“黑车才叫帅，这才是男人的浪漫啊！”
观众的吵闹声差点将整个展会的屋顶掀翻！
此起彼伏的喧闹声震耳欲聋，身处在这种环境中，令人不由得血脉喷张！
刘经理摆摆手，示意大家安静下来。
他持续说道：“大家之前应该看到了我们的宣传视频，知道我们这次一共会推出三款车型，那为什么这里只有两款呢？呵呵，我们一步一步来……”
他走到两辆车的中间。
“摆在大家面前的，是本次睚眦新能源电动汽车的两个基础版本。”
“黑色这辆，是性能版，我们内部叫它冲锋号。”
“而白色这辆，则是续航版，我们内部称为漫步者。”
“相信大家光是从名字里，就能听出来两者的差异……”
听完刘经理的讲述，现场的气氛陡然攀升到了一个更加火爆的程度，很多人更是直接激动的站了起来，脸上洋溢着兴奋和期待。
“……冲锋号？漫步者？”
“难道……”
刘经理微笑：“没错，如大家所想，睚眦冲锋号更偏向性能、速度和运动，而睚眦漫步者则是更偏向续航与稳定。”
“设计它们的初衷，是钉子想满足不同人群的需求，为大家提供个性化的适配方案。”
随着汽车行业的发展，城市SUV车型便愈发受到人们的欢迎，相比于越野和轿车，SUV这种专门为城市道路而设计的车型，无疑会更容易成为车主购车时的首选。
但不同的人群也是有着不同的侧重。
比如有人喜欢轿车的运动性能，但为了家庭和送孩子上放学，只能选择空间更大的SUV。
更大的车内空间，往往意味着车身整体的扩大，其重量和风阻也会随之增加，离性能二字便是越来越远……
而这次，冲锋号却是很好的解决了这一问题。
从整体上看。
冲锋号的线条更加倾斜，同时整体采用了特殊的流线型设计，这样可以最大程度的减小风阻对车速的影响。
光是这套车身设计，研发中心就足足耗费了好几周的时间。
同时。
作为一款SUV，车型体积和重量不可避免的会有所增大，为了更好的解决这个问题，冲锋号也是被迫取消了单电机版本。
此外，既然标榜性能，没有四驱怎么能行？
所以冲锋号在驱动系统上，全部采用了红旗H9的全时四驱！
在动力方面。
冲锋号还搭载了最新的第二代石墨烯电池，电池总容量高达235Kwh！
要知道，特斯拉的毛豆 3也才不过78Kwh、蔚来ES6也才只有75Kwh而已！
不是他们不想将电池做大，而是车辆可用空间只有那么多，你想专门腾出地方扩增电池，就势必要减少其他配置的空间。
能把电池的总储量做到七十多千瓦时……这已经是厂家经过上百次调整所能做到的极限了。
除此之外。
比亚迪的汉、以及小鹏的P7，也才仅有60Kwh出头而已。
既不想占用其他设备的空间，还想提升电池总量，那就只有一个办法……增大电池密度！用质量弥补数量！
可是。
这又谈何容易呢？
基础材料不突破，动力电池领域的桎梏就会永远存在！
也正是因为有第二代石墨烯电池撑腰，钉子才能做出235Kwh的超大电池容量！
你以为这就是第二代石墨烯电池的极限了？
其实远远不止。
早在第一版设计方案出来时，设计师们根据二代电池的特性，打算直接上650Kwh的电池！
这个数字，差不多已经是主流电动汽车的十倍了。
但最终，总设计师综合各种原因，并没有采用这个方案。
原因也很简单。
因为钉子的电动汽车要与众不同，光在电池上下功夫，可突出不了一个‘新’字。
为了功能的多样化。
设计师们差不多将市面上所有能用在汽车上的高新技术全都搬了过来，每个设备都需要占据空间，而电池的空间也是被一点点压缩……
最终，只剩下原本的三分之一左右。
哪怕电池体积只剩下其他汽车的三分之一，总电量却依然达到了后者的三倍多！
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