确认了服务器机组和通信可靠性的问题，常建国也是立即安排扩大试制芯片的规模并安排封装工厂，为芯片的发布做着准备。
“常教授，启瑞有没有熟人？我说的是奇瑞总部公司，不是卖车的4S店。”找着机会，章洋也是打听道。
“还需要是高层是吧？”常建国笑了笑，接着道：“还真有，他们研发中心智能汽车研发部总监是我一个学生，回头我介绍你们认识。”
“那就多谢常教授了。”章洋的打算也只是了解一下启瑞内部的具体情况，这个级别肯定是够了。至于他们手里观致的股份，肯定还是要他们的核心决策层以及股东联系。
芯片的测试正在自动化的进行，这是需要一段时间的。章洋也是和两位教授确认了一下测试完成，样片足够的时间，届时就立即发布芯片。做完这些，章洋就决定回中州了——出来的时间不短了，物理实验还是有很多要做呢！
本来打算做高铁回去的，但既然要收购观致，做智能自动汽车，章洋也是决定买一辆车开回去体验一下。正好观致的母公司启瑞刚好发布了号称50超级智慧配置的全新瑞虎8，他正好体验一下，看看这家公司的技术实力到底怎么样。
驾照早就拿了，但没怎么开过车，不过，以章洋现在的身体素质和反应能力，开个车完全不在话下。从4S店出来，挂着临牌，直奔高速往湖东方向而去。
通过亲身体验，对于现今条件下汽车的智能化程度章洋也是有了一个充分的了解。不得不说，离自动驾驶还很远。章洋相信，如果自己不介入，估计需要十年二十年才能真正实现商业的自动驾驶。
现在的所谓智慧汽车，大多是一些娱乐系统和辅助系统。比如遇到障碍物自动刹车，车道便宜蜂鸣提醒和方向纠偏，自动泊车等辅助功能。这里自动驾驶真的还很遥远。
通过亲身体验，章洋还发现，其实汽车的硬件设备可以说已经完全满足了自动驾驶的一切条件，别的不说，就这辆瑞虎八，周身的雷达传感器和全景摄像头已经完全可以做到探测一切障碍物。GPS和北斗双重卫星，定位的精准度也完全不是问题。
自动驾驶不能真正实现，问题在驾驶和障碍规避算法、物体识别上——他们虽然能探测但不能识别和规避，尤其是在复杂路况条件下，根本来不及反应和处理。这也是环宇客车路试找那么宽的路还要封闭的原因——避免复杂路况嘛！
既然是这样，那就好办了。就这辆瑞虎八，不需要增加任何硬件，只要从底层开始写指令，只要解决算法问题就能完全实现自动驾驶！章洋觉得自己找到了打动启瑞的东西。
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