这六个不同视角不同方位的视频彻底惊动了网友，海芯提供的自动驾驶技术的强大也彻底的深入了人心。
启瑞的在各个城市的4S店迅速进入了爆满模式，而且都是来看最新款的瑞虎8的。纵然启瑞一再声明，现在在售的瑞虎8并不具备自动驾驶功能，只有旗舰版升级版的车型才稍微做了些改进，却依旧挡不住热情的消费者从未有过的热情。
4S店也是痛苦并快乐着，所有人都知道瑞虎8将要上市一款旗舰升级版，利用自动驾驶技术升级了很多智能模块儿，消费者也都是冲着这款车来的。但4S店现在连样车都没有，他们智能利用总部发来的视频给消费者讲解这个型号比旗舰版多了什么。
说来也简单，都是一些安全的辅助功能，如自动刹车——前面是一堵墙，哪怕自己地板油门想撞上去那也是绝对不会如愿的，刹车优先的自动刹车将会制止你这么做。
另外一个更新的实用功能便是全方位的自适应巡航了。一般的自适应巡航都是在高速上，可以跟随牵扯自主加速、刹车。而这款升级过后的瑞虎8则是无视各种路况，哪怕在市区，也能跟随前车，可畏是方便省力至极。
看过视频的客户都当即决定要买一辆，疯狂的下订单，哪怕要等一个月两个月也大小不了他们的激情
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目前，国内有关自动驾驶汽车的相关法律法规并不健全，即便技术再成熟也无法发售真正的自动驾驶汽车，只能在现有的汽车上加装自动化、智能化的功能模块儿，最终的驾驶者还必须是人。
这涉及到如果是自动驾驶汽车，一旦出现交通事故，这个责任主体是谁的问题，目前全世界都没有这样的相关规定和论断——还没有哪家的自动驾驶汽车真正达到商业上路的水准，即便一些人意识到了这个问题，也都还没有进行大规模的讨论和论证，更不用说相关法律法规的建设了。
法律的建设当然不是一朝一夕的，但按照国内的一贯做法，先行划出一部分试验区进行提前操作则是可行的。此时，章洋、潘立正和决策层三号以及工业司司长一行讨论这个问题。
“关于这个问题，回去我会会同领导一同研究，我相信，划湖东一省为自动驾驶汽车试验特别区没有问题。这样先进的技术，这是我们领先世界的契机，也是我们国家汽车工业进入世界竞争的核心驱动力，我们一定会给予全力支持。”
“你们的任务，是要在湖东搞一个自动驾驶汽车试验区。主要的目标当然是验证在全方位自动驾驶的情况下自动驾驶汽车的可靠性与稳定性指标。一年的时间，到时候我们会通过大数据分析，通过与全国其他地区的交通状况水平，交通事故发生率等做一个全面的统计与评估，如果合格，我们将会给自动驾驶发最后的准生证，推广全国。”
决策层对于这个问题昨夜连夜进行了讨论，确立了先试点后推广的策略。最大限度的为自动驾驶汽车的合法上路提供政策支持。相关法律法规出来之前，试验区拥有独立的政策支持，这也是国内的通行做法，自动驾驶并不是第一例。
“请领导放心，我们的目标是在试验区内，自动驾驶汽车超低事故零伤亡，而且，我们能够保证，在现行的法律框架下，我方负主要责任的事故一起都不会发生。这是我们的目标！”
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