自动驾驶试验区的项目湖东省非常重视，前期的工作压根也不需要章洋操心。为了观致汽车的制造基地，湖东省和中州是还专门给观致划了一大片的工业用地，至于费用根本就是象征性的，跟没收钱差不多。当然，新工厂现在还派不上什么用场，观致汽车的生产还在启瑞的工厂进行。
集团重组之后，各项业务井井有条，很少有需要章洋亲自出手的时候。各项工作都在稳步推进，章洋又有大把的时间去睡觉，去系统的接收星际科技教育了。
学习之余，章洋也会考虑未来的发展。毕竟探索太空，这可是一个长久而强大的项目。现在的章洋看似发展很快，但还未真正涉及航空航天这个领域。
目前，航空航天虽然已经对民企开放，但，各方各面的监管必定非常严格。章洋可不想自己的探索行为完全暴露在公众的目光之下。可是，又能有什么好办法呢？
“如果能有一个完全属于自己的基地就好了！”章洋寻思道。
但随即他就摇了摇头，属于自己的基地，这怎么可能。如果是几百年前还好说，随便找一个无人的大岛就可以占了。现在，呵呵。别说到岛了，海面上只要有冒头的东西就被各大国家瓜分，哪还有什么无主之地？
就算有，也不是现在的章洋能够占的住的。思来想去，章洋还是决定从制造业入手，除了汽车，船舶飞机也要开始布局。这些东西虽然和航空航天有很大差距，但工业基础的积累从来都是第一步的。
至于航空航天公司，国内开放了，当然要注册一个。哪怕进行一些基础的研究也比什么都没有强。更重要的是必须要在航空航天对商业企业开放最深的瑛国注册一家航天公司，去年（2019年），瑛国为了加快独立于欧洲的航天进程，进一步开放了航空航天企业门槛，是现在世界上航空航天领域投资的沃土。
虽然技术实力远远比不上镁国，但市场环境已经放开，技术什么的不重要，章洋所需要的也仅仅只是限制少而已。
当然，无论是在国内还是在瑛国章洋都不会用自己的名义直接注册公司。尤其是瑛国，航空航天领域再怎么开放对外国人也是有着天然的防备的。
有专业的人在，这类事情还是很简单的。时间不长，两家公司全都注册完毕。母公司当然都是注册在开曼，那里可是天堂。通过一层一层控制的子公司，最终注册了名为“Outer Space Aviation Teology Co.， Ltd.”的瑛国公司，和名为“外太空航天科技有限公司”的国内公司。
同时，章洋还在国内注册了“外太空远洋运输股份有限公司”、“外太空船舶制造股份有限公司”等外太空系列的大型机械制造公司。
做完这一系列的事情，章洋也是直呼太费钱了，幸好现在甜瓜商务、芯片公司、操作系统都给他带来了巨大的利益。对了，还有一个设备制造公司，就是为西北地区提供隐形设备的那家制造公司都为章洋提供了不菲的资金。
即便如此，章洋也是觉得有些捉襟见肘。等以后这些摊子全都铺起来以后资金的问题依然很大——章洋这是挣钱快，花钱更是无底洞啊！
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