才没有脱口问多面的那个小青年：“你知道上不封顶的含义么？”
不过想到自己这个年轻老板，似乎从来没有干过很多年轻人都经常犯的出牛皮的事情，露丝还是没有那样问。
只是询问老板：“BOSS，我想知道我们这次公司上限是多少资金，万一华国商务部同意我们投入上百亿米元，我却一时拿不出来就不好了，我们科室会和他们签订合同的！”
孟青善当然不会傻乎乎的说自己有三千亿米元，在兜里长毛呢。
只是告诉露丝：“我在国外还有一个风投公司，合作伙伴是摩根和高盛。”
妥了！
露丝马上不再担心资金问题。
开玩笑，摩根和高盛是全球什么样规模的公司？
能和他们两个公司成为合作伙伴，自己老板肯定不是只有一个魔都国际贸易公司这么简单。
摩根和高盛两家世界顶级财团不可能一起冒傻气，去和一个穷得叮当乱响的公司成为合作伙伴。
露丝带着自己的谈判团队，信心十足的出发去和华国商务部，进行下属运输分公司成立规模谈判去了。
这次的谈判很快就引起了华国的高度重视。
原本和露丝他们接触的部门，还以为只是成立一个分公司。
虽然魔都国际贸易公司，已经是华国私企中的龙头企业，是国内创汇大户。
只是在建立一个分公司而已，总不可能比启明星汽车制造分公司还牛叉吧。
结果一接触才知道，真的就是那么牛叉！
人家那个谈判代表团的洋婆子头头，居然张口就是最低投资十亿米元，上不封顶！
特么的，财大气粗啊！
意思很明显，就是你们允许我们有多大投资，我们就可以有多大投资。
这不是他们可以商谈的了，这样规模的投资超出他们权限太多。
而且一家这么大的国际贸易公司，绝对不会闲着没事跑这里瞎扯。
很快魔都国际贸易公司，想要在华国制定的天花板范围内，在华国投资建立一家运输分公司的事情，逐级上报到了领导那里。
几位领导一研究，觉得这个魔都国际贸易公司，是孟青善那个爱国青年兄弟弄的公司，应该不会对自己的祖国做什么不利的事情。
派人给孟青善打了个电话，询问他建立这个运输公司的目的。
孟青善也没隐瞒，直接就把自己发现国内各个地区现在互通有无困难，想在全国范围内建立一家运输公司的想法说了出来。
当然这也是个很好的赚钱机会，他也没有隐瞒。
国家不可能让个人赔钱帮政府的，只要你在赚钱的时候不忘为国家分忧就行。
那些满口仁义道德，站在道德制高点上要求别人做这做那的，都是一群心理阴暗的家伙。
国家从来不会让个人，赔钱帮政府。
很简单，爱国的人手中的资产变少了，却让那些唯利是图的人赚的盆满钵满？
国家从来都不会要求个人那么做。
所有高喊让别人赔上身家爱国的，都是别有用心的家伙。
碰到那种人，最好理想有多远就让他滚多远。
上面的人了解了孟青善的真实想法之后，专门为孟青善的运输分公司开会研究制定了他的经营范围。
很快双方就进入谈判阶段，为这家运输分公司的具体建立，经营范围和所需要承担的责任进行磋商。
这边孟青善也没闲着。
目前国内的运输卡车只有载重十吨以下的轻型卡车。
老解放车型已经开始淡出舞台，新型东风货车刚投产没多久。
轻型卡车当然要买国产的，初步定下就买东风。
但是运输行业需要最多的还是重型卡车，这个车型目前在国内还是空白。
孟青善可不想成为国外卡车企业的羊毛，拿着钱去给别人无休止的送去。
但是买哪种品买的重型卡车生产线是个问题。
欧洲那边的重型卡车，梅赛德斯就算了。
上次买了他们的直列六缸发动机，就让他们后悔的肠子都青了。
自己现在肯定已经被他们拉入了黑名单，肯定不会再卖给自己什么生产线。
其他的欧洲重卡生产线，他们都捂得像宝贝似的。
倒不是不卖，就是为了谁卖狠狠从你身上拉一大块肉下来，根本没有正常交易的诚意。
剩下的只有米国的重卡企业，想到这里孟青善就忍不住头疼。
上次那套中级汽车生产线，就是悄悄从米国瞒天过海搞来的。
虽然当时瞒过了米国的那帮汽车巨头。
可是自己这边生产出来‘征服者’、‘开拓者’和‘商务之星’之后，那帮家伙可是气的暴跳如雷。
也就是当初偷偷卖给自己生产线的那几个家伙，非常明智的赶紧出售了他们剩下的产业，远远的躲开了汽车行业，才没被他们一巴掌拍死。
现在自己再去米国买华国没有的重卡生产线，肯定会被设置更高的门槛刁难自己。
想了很久，前世自己国家买的重卡生产线是什么来着？
对是康明斯。
孟青善一查，靠！居然是米国品牌！
特么的，这回可难办了，难道自己要跟那帮米国汽车巨头死磕一把？
不过孟青善这一查资料才发现，康明斯其实早就跟华国合作了。
早在七五年他们公司的老板就开始跟华国接触，准备在华国投资建厂。
八一年康明斯就跟中国重汽集团签订许可证协议。
在重庆汽车发动机厂生产康明斯大马力（N、K系列）柴油机。
八六年东风汽车公司柴油发动机工厂，得到许可证可以生产康明斯中马力B系列发动机。
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