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于是月面的前哨站就像机场的塔台一样，实时提供距离、速度、角度、飞船姿态的数据，这比飞船自己探测所得到的信息准确多了。
直播间的人都看傻了。
“还能这么玩？？？”
“我长这么大，今天算是涨见识了。”
“这……登月也太简单了吧？”
“好家伙，史上最简单的登月！”
“月球版的‘我上边有人’，上边有人就是好办事。”
“这明明是‘地上有人’好办事。”
事实上，何止是普通观众觉得震惊，连其他国家的宇航局和航天公司的人一样感觉震惊。
尤其是联邦宇航局的人。
就在前两天，他们刚刚小心翼翼的把进取号登月舱降落下去。
登月舱倒是没有出什么问题，但整个过程也堪称走钢丝。
毕竟他们面临的是半陌生的降落点。
降落点有没有危险的坑洞或岩石需要一边降落一边观察，月球轨道上距离太远了，探测卫星和轨道舱配备的小望远镜根本看不清地面的真实细节，所以登月舱启动降落程序就代表着大冒险的开始，必须是小心小心再小心。
像几十年前他们初次载人登月，宇航员操控登月舱向月面降落时，表明计算机过载的警报器突然开始响起。
就是这个警报声，让登月舱在下降弹道中多飞了4秒，也就是说实际登陆地点会离计划向西面偏离好几公里远。
而且因为导航计算机出现的若干次异常程序警报，当时的地面指挥中心还面临着一个关键的、一刹那间的抉择——是否终止登月计划！
因为当时登月舱上的燃料仅够进行一次尝试了。
经过快速的思量，总指挥“凭着直觉”允许宇航员尝试登月。
当宇航员重新开始注意窗外之后，他们发现自己正处在一块岩石和一片硬地之间，因为计算机失灵导致他们飞过了预选着陆区，而燃料也很快就要耗尽了，所以宇航员选择了手动控制登月舱。
登月舱不断下降，燃料开始耗尽，当登月舱位于月面上空大约9米时，所剩燃料仅够用30秒钟了。
还是宇航员在遍布砾石和陨石坑的月面冷静而快速地找到一处适合着陆的地方，最终才让登月舱稳稳地降落在了月球上。
这种与死神搏斗的感觉，直接让宇航员冒了一身冷汗。
哪像现在奔月飞船的降落，简直可以用优雅来形容。
不过他们随即又想到，自己前两天的~偷袭还真是一步妙棋，等到明年载人登月的时候，进取号也可以做月面引导。
好啊，太好了！
而不一会的功夫，奔月1号就顺利降落在了引导地点，这里距离前哨站试验舱只有15米，而且是舱门对着舱门。
之后是两器互拍，相当漂亮！
要是这时候有辆月球车在旁边来个合影，那肯定更震撼。
可惜没有。
正当自由联邦这边松了一口气，觉得繁星这次的举动只是跟风它，所以有地面指引虽然牛批，但也没有那么牛批的时候，奔月1号再次点火，一飞冲天。
而看到这里，宇航局的专家就不是皱眉那么简单了，是直接瞪大了眼睛。
他们想到的那个可能！
“omg！他们太疯狂了！”
“这、这、这，我们还是对超级燃料的认识不够深刻。”
“怪不得他们会选择那样的飞行策略，原来是为了这个。”
航天专家们惊呼着，政客们开始还不知道什么意思，但听了解释之后，他们也惊了。
“这是无耻的偷袭！！！”
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