会议室内，张远说出了自己的规划。
听到张远的话，大家立刻明白了张远的打算。
每一个飞熊服务中心，都是一个以飞熊集团为主题的服务，休闲娱乐为一体的大型综合中心。
大家不仅可以在这里休息，还可以在这里购物，吃美食，对自己的产品进行维修保养等等。而每一个服务中心，也都是飞熊产品的展示中心。
一旦这套体系建设完毕之后，只要口碑上来了，很多人还是喜欢在服务中心休息的。
比如长途开车的，如果服务区价格合适，服务好等等。谁又愿意下高速再找地方住呢。现在之所以很多跑长途的人不愿意在服务区过夜。是因为现在华夏这边的高速服务区太坑了。
吃的贵，住的贵，而且要服务没服务，要质量没质量。很多服务区就是抱着宰一次的想法。根本就没想着赚回头客的钱。
也正式因为如此，所以很多长途开车的人。如果累了晚上需要休息，大多都是找一个最近的下口下去找地方去住去吃饭。
现在，飞熊集团准备尝试一下。用飞熊集团的高标准去建设属于飞熊的服务体系，把飞熊的口碑打出去。
一旦这个口碑传出去后，以现在高速的车流量和人流量，其实也是一个非常庞大的消费群体。
会议结束，飞熊集团行动了起来。
他们直接把全国高速服务区的名单拿过来，然后开始研究拿下那些服务区比较合适。
至于钱这方面，飞熊集团现在就是土豪。不差钱，现在飞熊集团每天的净利润接近二百亿人民币。
有钱好办事，仅仅用了几天时间，他们就拿出了具体方案和名单。他们需要把这些服务区拿下。
不仅要拿下，还要对这些服务区进行扩建。因为飞熊的服务区容纳的功能太多，就算现在一些比较大的服务区，也满足不了飞熊集团的要求。
行动，飞熊集团行动了起来。
于是，全国高速公路公司纷纷收到了飞熊集团的请求。
飞熊集团想要拿下一些高速服务区的运营权。而这些服务区，大多都是三类服务区。
对于飞熊集团的举动，他们很好奇。
但是对于飞熊集团的报价，他们却很心动。要知道三类服务区，其实盈利是很难的。很多三类服务区都是倒贴钱。
三类服务区，都是一些小的服务区。里面功能也很少，基本功能就是临时休息。加油，上厕所等等，连餐厅这些东西都不完善。
客流量比较少，所以盈利也比较少，商家也不愿意入住。这些服务区，大多数每年都要倒贴钱去管理。
现在，这个烂摊子飞熊集团竟然想要拿下。这是好事啊，能把这个烂摊子给甩出去，还能多赚钱，谁不愿意啊。
至于飞熊集团怎么运营，那就不是他们操心的事情了。人家运营赚钱是人家的本事。
按照这个套路，一个又一个服务区的承包权被飞熊集团拿下。有很多服务区的承包权在私人手里，不过飞熊集团不在乎。无非就是转让费的问题，飞熊集团出的起。
“张总好……”
飞熊建筑，这个公司两天前被飞熊集团全资收购。
不过公司内的人员没有换，只是换了老板而已。
这家建筑公司，不是普通的建筑公司。而是一家新型的建筑公司。之前张远大学的建设就是和这家建设公司进行合作的。
这家建筑公司掌握了很多模块化建筑的专利和经验。现在，这个公司被飞熊集团给拿下了，为了拿下这家公司，足足花了六百多亿人民币。不过对于飞熊集团来说，这点钱不算什么。
“大家好，接下来给大家一个重要人物。那就是设计生产我们飞熊服务中心的任务。未来今年内，我们飞熊集团将会在全国建设几百个大型的飞熊服务中心。我觉得用模块化建筑方式来生产飞熊服务中心，不仅可以做到资源节省，还能增加效率。”
张远的话让大家来了精神。几百座飞熊服务区中心，如果使用模块化建设，那就真的是工厂流水线了。
几百座飞熊服务中心，完全可以建设的一模一样。然后这些模块可以在流水线上生产。生产好了，直接运输到建筑公司去组装就行了。
这比普通的建筑方式要快的多，而且成本也会更低。虽然材料会稍微贵不少，但是人工成本低了。
现在飞熊建筑有自己的生产线，生产这些东西，完全不需要太多的人。同时飞熊建筑也掌握了新型建筑材料的一些专利。
虽然整体建筑方式还是钢结构，但是这种钢结构可不是普通的钢结构。用的钢材也是新型刚才，同时外部处理经过特殊处理后，使用寿命比钢筋混凝土建筑寿命还要长。
再加上新型的装修材料，可以让建设时间担当的缩短。比如一栋大楼。传统方式如果需要100天建设好。而这种建筑方式，只要材料生产号，也许一周时间就能建设完毕，这样大大的缩短建筑时间。
“现在，我来讲述一下我们飞熊服务中心的基本要求。”
张远开始给设计师讲述飞熊服务中心的要求。这些设计师会根据要求，设计出具体方案，一旦方案确定后，剩下的事情就是大规模的生产了。而飞熊集团只需要把地基底座给弄好，剩下的建筑就跟拼积木似的，快速的拼装完成，快速的建设成飞熊服务中心。
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