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第两百零七章 模块化平台的理念

“在现在,车企设计一款车型,就要耗费大量的资源和精力,而设计多款车型,更是考验车企的设计功底,我们搞这种模块化平台的理念,就是要减少车企的研发投入。造车就像是攒电脑一样简单。”

虽然电脑还是高端人士才能拥有的东西,不过,攒机市场已经火热起来了,电脑的各个部件都是标准化的,所以,哪怕是购买不同厂商生产的配件,最后也能组装成为一台主机。

汽车只是一个厂商,但是可以在内部搞模块化平台。

“比如说,我们可以将汽车分成发动机总成、变速箱总成、悬架总成、各项电子系统等不同的模块,这些模块可以自由组合,从而满足不同级别和类型的车型。就像我们玩积木一样,随便组装。这样可以把成熟的技术发扬光大,又可以通过不同的设计和零件搭配实现产品的差异化。大大降低车企的开发和制造成本。”

这是一个全新的领域。

说起汽车的平台来,可以听到大众整天说的b平台,丰田tnga平台,沃尔沃spa平台。至于国产车,那就更多了,比亚迪有bna平台、吉利有c平台、长城更是玩出了花来,有坦克、咖啡、柠檬等多平台。

不过,这些平台几乎都是2010年之后的了,在此之前,也就是大众的pq平台,那也是两千年之后的东西,在九十年代,平台的这个概念,还没有被提出。

所以,当秦少游说出来的时候,对卡尔来说,这都是从未听说过的,而且,高屋建瓴,豁然开朗,原来还能这么玩!

秦少游继续开口:“就目前来说,大众主力的汽车,用的是纵置前驱的方式,这套方式已经落伍了,横置平台会逐渐成为主流,所以,如果打造一套横置平台,然后推广开,成为各种车型的话,一定会引领这个潮流。”

卡尔连连点头:“是的,秦,你说得太对了!”

“只有说是没有用的,必须要做起来才行。”秦少游说道:“卡尔,我的老朋友,你要是做出来了,你就会在大众汽车的历史上,写下辉煌的一笔!”

“没错,做起来,做起来。”卡尔的嘴里,不停地喃喃说道:“可是,要怎么做?”

就算是他们有能力,也不过都是大众汽车派来监督桑塔纳生产的,以他们这些人的能力,是不可能完成这种级别的项目研发的。

“怎么做?当然是在我们的研发中心里,你刚刚不是说,在通用的刺激下,大众公司决定要在我们这里正式建立研发中心了吗?”

这就是秦少游的真正用意。

和大众的合作是必须的,大众带来了汽车行业的标准,带来了现代汽车工业的流程,现在,这些经验已经被用在了凤凰车生产线的改进上,凤凰车也将会被高标准的制造出来。

同时,大众还决定要在这里设立研发中心,但是,仅仅是研发个外壳而已,其他的东西,都得拿过来。

秦少游当然是不会满意的,必须要让大众总部那边认识到这里的研发能力,就算仅仅是外壳,咱们也能搞出花样来,可以制定一个标准,平台模块化,仅仅靠着这个标准,就能够让这里的研发中心打出名声去。

卡尔深深地呼吸了一口气:“秦,你说得对,我们必须要证明我们的实力,等到研发中心成立,我们就首先研发这套理论,然后应用到我们的第一款车上!”

现在的桑塔纳2000,只不过是一款在桑塔纳基础上的改款车而已,虽然说外观的改动很大,但是,也毕竟不是新品,现在,他们研发中心正式成立之后,也是需要一款新车的。

用这种平台模块化思维研制一款新车,是非常重要的,第一款车,就要一炮打响!

秦少游点点头,虽然这也是忽悠,不过,对大众公司这个以拉皮著称的公司来说,这种平台模块化的思维,可是相当重要的。

“秦,有关我们的第一款车,你有什么想法?”卡尔非常的激动,已经开始讨论起来具体的事项了。

“这款车定位在紧凑型轿车上,也就是车长四米六左右,和我们的桑塔纳差不多,但是,由于采用横置发动机的设计,所以,我们可以压缩一下发动机舱的长度,给乘员舱增加更多的空间。”秦少游说道:“这样能更好地迎合客户的喜好,至于车型的总体设计嘛。”

秦少游想了想,然后说道:“要有明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和洒脱飘逸的驾乘感受。它的目标客户,是那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的一群人。定价方面,要比我们的桑塔纳稍稍低一些,这样,桑塔纳主打公务,这款车主打个人消费市场。”

卡尔连连点头,对秦少游的这个想法非常赞同,他继续说道:“秦,你能不能来当我们的设计师?在桑塔纳2000上,我们就已经合作得很愉快了。”

秦少游是有这个能力的,桑塔纳2000的外形,更加的大气流畅,比桑塔纳提高了一个档次,秦少游新设计的suv,更是具有强烈的视觉冲击力,吸引人的眼球,所以,卡尔想要请秦少游继续来操刀。

秦少游笑了笑:“我的朋友,现在我还是顾不上的,我手头的事情太多了,不过,如果请我画一张设计图的话,我还是能帮忙的。”

对于一款汽车来说,外形设计就是从草图开始的,秦少游给画张草图,轻轻松松。

“也只能如此了,我们可以走正规的流程,给你付设计费。”

“设计费啥的,太见外了,咱们是朋友嘛,不过,既然是公对公,那我就不客气了,给上两百万就行了,咱们也不多要。”秦少游说得很轻松。

拉来通用公司,是为了打压大众汽车,不过,也不能让大众这边感觉到受委屈,所以,也要给他们提供点好处,这样,两边相互制衡,是几千年历史传统留下来的官场瑰宝。

秦少游既和卡尔拉近了关系,还捎带着能赚一笔外快,画上一张图,两百万就到手了,至于这图嘛,也不费吹灰之力,他说了半天,其实说的就是朗逸嘛。

朗逸这款车,被无数人骂,说它是特供车,因为德国没有,是专供国内市场的,所以,没有什么原汁原味。

但是,在轿车领域里,朗逸常年霸榜月度和年度的销量榜,让其他车企看得眼红。

不原汁原味怎么了?特供怎么了?销量好才是王道,那些车吹嘘自己用料多充足,多高大上,但是,就是没有人买,甚至最后落到退市的结局,还不是因为高高在上,不研究国人的爱好?

现在,大众汽车要在这里建立研发中心,那就干脆玩个大的,搞平台模块化,搞国内的特供车,最后迎来火爆的销量,让北方的捷达眼馋去吧。

当然了,这目前只能是个设想,真的搞出来,动辄也得三五年的时间,毕竟这可是从零开始搞一款车。

对秦少游来说,先把两百万赚到手再说。

和卡尔喝完了酒,送这位老朋友回去,秦少游也回到了自己的家。

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