走到停车场，王齐福上了他的专属坐驾，脑海里还在琢磨着刘旭的真正想法。
今天他特意提起超能一号电池技术的事情，就是想试探一下刘旭的反应。
却没想刘旭从头到尾都很澹定不说，反而好像早就知道会有这一出一样，这让他心里有些摸不到底，也就没再深谈。
笔亚迪在固态电池的研究上投入并不小，电动汽车最重要的就是电池，对于一家以汽车起家的企业来说，如果电池这样的核心技术掌握在别人手上，他肯定会寝食难安。
哪怕是刘旭承诺超能一号电池只给到笔亚迪生产销售。
王齐福对固态电池超能一号早就有想法，不过这种想法他只能埋在心底。
别人不清楚刘旭的可怕，他却很清楚。
前些天刘旭自己造车居然是为了送人和讨女朋友开心，刚听到这话的时候，都让他不知道该说些什么好！
再说，车这种东西，完全可以买来现成的送人，不是更直接？！
造车也许不难，但想造一辆科技含量顶流的车却很难。
他当时还真不相信，刘旭一个人就可以造出一辆车来？一个人？单打独斗？
而刘旭是怎么打脸的？人家一造就是四台！
电动越野车、电动轿车、电动超跑，前后花费的总时间也只有一个多月。
而且人家造的车貌似颜值能打、参数高的吓人，这种实操能量就是笔亚迪都望尘莫及。
这种打脸全世界车企的做法，他最后都不知道该怎么评价了！刘旭这个怪胎的脑袋是怎么长的？
刘旭让他帮忙申请专利和拿上路许可牌子的时候，他真的被吓到了。
他想不明白刘旭心里到底是什么想法，更看不明白刘旭的真正的底牌，最后，干脆什么也不想了，反正得出了一个结论：就是刘旭真不能得罪，抱牢刘旭的大腿就好。
这些天来他顶住压力，拒绝了几位窥视超能一号电池的商业大老。
哪怕是后还会面对原材料涨价和汽车芯片这样的汽车核心材料持续被限供的可能，他也不退步。
就是希望抓住这次电池换代革命，让笔亚迪更进一步彻底打败那些国际新能源造车巨头。
本来笔亚迪手上掌握的核心技术，那些国际巨头也都有，大家彼此的差距并不大。
可现在，笔亚迪突然跳出来说我们的固态电池在应用和成本方面可以市场化了，他们会怎么想？怕是那些能源巨头和从事新能源的巨头都会心照不宣的联合起来，从各方面去打压笔亚迪。
就像马史克的铁斯拉，为什么在西方会处处受到打压，甚至是差点倒闭；这并不是他们的技术不够强，而是那些手上有油的能源巨头不想自己的蛋糕被人触碰。
如果不是因为华国一直苦恼能源命脉被捏在别人手上，总想找个突破口，在新能源领域独树一面旗的话也就没有海都执事府大力扶持马史克的那一波操作了。
大家都是聪明人，背后的各种博弈和想要的利益分配都很清楚明白。
新能源的发展是进入新世纪后国与国之间的博弈，也是彼此间所下的最大一盘棋。
但凡谁赢了，就可以赢下后面五十年的话语权。
恐怖的收益，以及后面带来的好处都太大了。
当然，固态电池这种技术也不是什么新型技术。
有点家底的企业实验室里都在搞，而国外掌握这项技术的企业也并不少。
大家都限于成本的问题不能量产，所缺少的也只是时间。
让出一部分利益，笔亚迪为刘旭争取了几年的时间快速布局量产固态电池。这笔买卖还是十分划得来的。
但是出卖技术这项决策肯定会损害到刘旭这边的利益。
想想也是，大笔本该属于自己的钱让别人赚去了的话，刘旭能同意吗？
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