根据调查问卷的统计结果，整个公司的员工，有购车意愿的，超过了百分之八十，而对于优惠区间上，更多的人认为“八折”这个优惠力度最受欢迎，至于在其余的优惠政策上，有超过一半的人认为提供后续售后服务比经济上的优惠更能够吸引他们。
周景明拿着这份材料，从头到尾认真地读了一遍，总的来说，工人们提出的要求还是很合理的，并没有一股脑的都从自身的利益出发，比如在优惠区间这一项上，“八折”并不是最高的选项，还有一个“八折以下”的选项的，但是却很少有员工做出这样的选择。
坦白的说，如果优惠力度达到八折的话，那么天明公司这边，基本上能够做到盈亏持平，因为不论是麒麟轿车还是小福娃轿车，一辆车的利润也就是当前售价的20%左右，而小福娃轿车的利润率，甚至还没有达到这么高，最多也就是10%左右。
也就是说，就算是按照八折的优惠进行员工购的话，小福娃轿车，每辆都是要亏损的。
只不过从整体上来看，公司能够保证不会亏损。
“辛苦你了，这份文件先放我这里，我马上让财务部的人过来一下，商讨一下最后的结论。”看完之后，周景明放下手中的材料，笑着说道。
上万份调查问卷，杨德胜他们只用了两天就整理好结果了，不加班肯定是完成不了的。
杨德胜离开后，周景明又打电话让财务部的负责人来了一趟，两个人针对这一次员工购的优惠力度，又进行了深入的讨论，最后由财务部这边，负责最终员工购具体方案文件的拟定。
而在此期间，小福娃轿车在申城的生产基地，也终于在六月二十五号这天，正式开线生产了，周景明以及当地开发区的领导，共同参加了这一次的剪彩仪式，而这个生产基地的投入使用，也在很大程度上解决了小福娃轿车供不应求的尴尬境地，利用这次机会，早就已经开始布局的徐卫东，也是开始整合三个销售大区的销售网络，力争在今年十月份的时候，让三个大区拧成一股绳！
就在申城生产基地投入使用的第二天，由天明公司财务部负责拟定，人力资源部负责审核，周景明进行批准的“天明汽车公司员工购车优惠政策试运行版”终于是正式发布了。
但凡是在天明汽车公司所属的工厂以及职能部门上班的员工，只要是购买天明公司生产的车型，便可以获得八折的优惠，此外，每一位购车的员工，每年可以获得一次免费保养的机会，并且在三年之内，只要是非人为破坏而产生的故障，可以免费到天明公司授权的任何一家维修经销商进行车辆维修。
除了这些条款之外，员工购优惠政策还在其他的方面进行了规定，使得天明公司的员工，能够最大程度的从这一次优惠政策中获得利益保障。
当然，为了保证公司的员工利用员工购的优惠非法获利，政策中还规定，每一名员工，只能享受一次员工购的优惠政策，并且在五年之内，购买的车子不得进行转让，否则天明公司保留追究其法律责任的权力。
这一点，也是周景明效仿上汽集团以及一汽集团的员工购政策，特别加上去的。
当然，这些优惠政策中，最让天明公司员工感到兴奋地，实际上并不是经济或者服务上的优惠，因为对很多人来说，即使是最便宜的小福娃轿车，打了八折之后，也不一定能够一下子拿出七千多块钱，毕竟这些员工还有一家人需要养活。
为了解决员工最后一点顾虑，周景明开创性的提出了“贷款”购车的想法。
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