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对于天明公司击败丰田公司的阻挠，成功的进入到东南亚市场这件事，国内民众给予了很高的评价，因为从国内汽车工业起步的那一天起，日系车企就一直压着国内的汽车制造商，是国内车企永远也翻不过去的大山，但是这一次，天明公司面对这么多日系车企的围追堵截，还能够杀出重围，让很多民众看到了中国汽车工业的希望！
而天明公司这边，在徐卫东的带领下，也开始迅速的整合泰国这边的销售资源，以曼谷为中心，开始往泰国其余的城市进行扩张，得益于前段时间“零元体验”活动的举行，小福娃轿车的性能，得到了广大消费者的一致认可，这对于天明公司在东南亚那边销售活动的开展，无疑是一大助力。
尽管那一次“零元体验”活动，使得天明公司损失了两百多台小福娃轿车没能够收回来，但是由此带来的品牌认可度的提升，是这两百多台小福娃轿车换不来的，损失了这两百台，天明公司就能够在东南亚市场多卖出去何止两万台！
所以说，这一次的“零元体验”活动，绝对是一次非常成功的营销手段。
不仅如此，天明公司与丰田公司在东南亚市场你来我往的商业争斗，也是绝对可以写入商业分析当中，作为一个经典的例子来分析的。
而国际上对于这一次发生在东南亚的事情，也是给予了高度的重视，很多评论家都觉得，这一次天明公司成功进入东南亚市场，很可能是亚洲汽车产业格局发生变化的一个开端，日韩汽车强国的地位，要被后来居上的中国慢慢的取代了。
时间很快就来到了1993年的2月21号，利用这段时间，徐卫东迅速的将小福娃轿车的销售业务扩展到了曼谷周边好几个城市，并且是直接从岛国车企手里抢夺到的市场份额，而下一步，徐卫东就打算再用两个月的时间稳固在泰国市场的地位，然后从五月份开始，就可以谋划在泰国以外的东南亚市场发售了，比如说，新加坡市场。
而国内这边，周景明也没有闲着，既然在东南亚市场成功的打开了局面，那么肯定是需要产量来作为支撑的，目前小福娃轿车的销售业务，主要还是集中在国内，泰国那边，勉强能够照应到，一旦将销售业务扩展到泰国以外的东南亚国家，现有的年产十五万辆规模，肯定是没法满足需求的。
所以周景明接连跑了燕京、羊城以及春城三个地方，查看这三地生产基地的建设进度，按照目前的进展，今年年底之前，三个生产基地，便都可以陆续投入使用了。
这天，周景明像往常一样，照常来到公司上班，尽管何颖卿已经到了临产期，但是公司的事情实在是太多了，周景明也不可能什么都不管，所以就每天尽量用一上午的时间，尽可能的处理完当天的事情，然后便赶回家陪在何颖卿身边。
快要到十点的时候，周景明处理完一份文件之后，正准备休息一下，然后一鼓作气将剩下的事情都处理完的时候，办公室的电话突然就响了起来。
周景明随手拿起电话一听，然后几秒钟过后，就看到周景明不要命一样的从办公室里冲了出来。
电话是周妈打过来的，何颖卿要生了！
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