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0638章 ASF全铝车身

做完这一切之后,周景明就把轻量化的思考重点,放在了对承载式车身的考虑上。

翌日,周景明来到办公室之后,就让秘书将赵柯找了过来,准备跟他商量一下关于车身轻量化的事情。

“董事长,你找我啊。”敲门进来之后,赵柯笑着问道。

“师兄。你对于咱们公司的焊装车间很了解吗?”周景明示意他坐下来之后,看着赵柯问道。

赵柯以前毕竟是公司整车厂的厂长,冲焊涂总四大车间应该都很了解的。

“焊装车间的工艺以及设备,我都知道不少,董事长你想知道关于哪方面的内容?”赵柯问道。

“我准备从下一款车开始,采用承载式车身,同时取消车架,所以想了解一下这种设计的实施性如何,焊装车间的设备能不能立即就投入使用,还是说,需要对生产线进行相应的改进。”周景明将自己的问题丢给了赵柯。

“承载式车身?”赵柯先是一愣,随即有些好奇地问道,“怎么突然想起来要搞承载式车身了?”

对于这一种车身,赵柯自然是了解的,只不过这个时候,承载式车身的应用范围并不广,绝大多数汽车制造商,仍然采用非承载式车身加车架的形式,对车辆进行设计与装配。

“我想在集团范围内推行汽车轻量化的设计理念,昨晚想了很久,也就只有从车身方面入手才最简单。”周景明笑着解释道。

“轻量化设计确实是汽车行业的发展趋势,今年的国际汽车发展峰会的主题,好像也是轻量化,董事长这个时候提出轻量化的设计理念,和这一次峰会有关吧。”

周景明点了点头,“上一次去燕京的时候,李部长跟我提到这件事的,回来后我想了想,觉得轻量化这件事,不能再耽搁了。”

“受到油价上涨的影响,节能减排确实成了这几年国际汽车工业最热的一个词,轻量化能够从根本上降低汽车的油耗,的确值得在公司内进行推广,至于董事长你刚刚所说的承载式车身,以我对焊装车间工艺的了解,实施起来难度不大,就算生产线需要改造,改动的范围也很小。”赵柯想了想,认真地回答道。

不论是承载式车身,还是非承载式车身,焊装的工艺是不会有太大的区别的,只要工艺没有变化,焊装车间的设备就不用做太大的变动。

周景明认真地点了点头,然后又看向了赵柯,“既然承载式车身可以搞,那我还有一个十分大胆的想法,不知道焊装车间这边能不能实施?”

“董事长你指的是?”

“搞全铝车身,ASF全铝车身!”周景明看着赵柯,目光灼灼的说道。

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