“具体的我也不方便多说，反正到时候罗德里格斯先生拭目以待就是了。”周景明笑了笑，并没有多说什么。
舆论越是看不好这一次展出的全铝车身，就越容易打一个漂亮的反击战。
从罗德里格斯这里出来之后，周景明又先后跟大众汽车、奥迪汽车的有关负责人碰了面，本来还想和马自达公司谈一谈合资项目的事情，不过对方的负责人刚好不在，周景明也就没有等下去，而是回到了酒店。
距离本届日内瓦车展开展的日子越来越近了，来自世界各地的车迷以及媒体也是群聚于此，准备欣赏一下本年度第一场汽车盛会。
利用这两天的时间，周景明又去展厅现场看了看天明集团车展的准备情况，力争这一次车展不会出现什么纰漏。
1996年3月18号，第66届日内瓦车展正式拉开序幕。
和以往不同，天明集团在这一次的日内瓦车展中，也加入了“车模”这一流行元素。作为车展文化中必不可少的一大亮点，车模早在五六十年代就已经出现在欧美大大小小的车展中了，只不过并没有像二十一世纪前十年那样争奇斗艳。
随着国内车展的兴起，“车模”也就成了各大汽车制造商吸引眼球的一大利器，每次车展，数不清的人围在车模身旁，闪光灯此起彼伏，说不清这些人到底是为了看车，还是为了看车模。
只不过后来国内出台措施，禁止车模穿着过于暴露，这一势头才被慢慢灭了下去。
周景明虽然不屑于靠这种手段博人眼球，但形势所迫，也就只能听从集团里的意见，从这一届车展开始正式启用车模来站台。
不过和其余汽车厂商动辄泳装示人不同，天明集团的车模，统一身着旗袍，倒也成了整个展厅中一道靓丽的风景线。
车展刚一开始，就有许多媒体记者冲了进来，对着各种展车以及边上的车模就是一顿狂拍。
作为年初汽车盛会，各大汽车厂商自然是抓住机会展示自己最新的产品，在开展之前热度最高的一款车，就是美洲虎（捷豹）的XK8，这也是自1989年捷豹被福特收购以来，第一辆全新开发的车型。
这一款搭载V8、双顶置凸轮轴发动机的双门跑房车，在车展开始之前，就已经是赚足了眼球，此刻更是成为整个展厅中围观人数最多的一款车。
浓烈的美洲虎风格，造型特别的头灯，与车身连成一体的防撞杆，饶是以周景明的眼光，也不得不赞叹设计师独特的设计理念。
“小周，咱们这一次重金打造的全铝车身，似乎并没有给我们带来最初设想的效果呀。”
天明集团的休息室中，徐卫东有些担忧的说道。他这一次刚好在欧洲开拓业务，所以就忙里偷闲跑到日内瓦见周景明一面。
“车展才刚刚开始呢，你急啥？再说，我不是还没有出面了嘛。”周景明笑了笑，然后整理好衣服，便径直朝着天明集团的展区走了过去。
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