除了无休止的研发经费之外，电动汽车不能给研发企业带来任何的经济价值，EV-1这款车就是血淋淋的教训！
正因为如此，当天明集团从通用汽车挖走科科尼等几乎全部的电动汽车开发工程师的时候，通用汽车非但没有任何的阻止举措，甚至还想要感谢天明集团为他们解决了这么多人的去留问题。
而这一次，面对天明集团电动汽车发布这一个消息，通用汽车也是暗暗自喜，因为近些年来，天明集团的销量增长实在是太过迅猛了，眼看着就快要追上通用汽车了，而这个时候天明集团却把集团的发展重心放在了纯电动汽车上，这对于通用汽车而言，无疑是一个好消息。
天明集团在电动汽车上折腾的越久，通用汽车就有更长的时间来拉开与天明集团之间的差距，通用汽车当然是乐此不疲了。
另外的几个汽车制造商，虽然没有通用汽车这般极端，但其实内心的想法都差不多，说白了，在二十一世纪的头十年，没有任何汽车厂商会把电动汽车当回事，就算是周景明重生之前，电动汽车也就是在2010年左右才逐渐兴起的。
而且一直到周景明重生那会儿，电动汽车在整个汽车市场上所占的比例，也是小的可怜，市场上仍旧是以传统汽车为主，也就是说，电动汽车替代传统汽车成为人们的出行主流，是一个漫长的过程，这一点周景明比任何人都要清楚，他现在要做的，无非是起一个带头人的作用。
当2002年的日历翻过最后一页时，2003年终于如约而至，而天明集团的首款纯电动汽车，天明EP1，也正式亮相了。
新车发布会依旧是在申城国际会展中心举行，而这一次参加发布会的人，比之前年混动版逸轩S3的发布会人数还要多，接到邀请的记者挤满了发布会现场，而没有收到邀请的则是堵在了会展中心的门口，随时准备获取第一手信息。
发布会的流程跟以往没有什么不同，当周景明宣布完这款车的相关性能参数之后，一直在幕布笼罩下的天明EP1，也终于在镁光灯的照射下，正式跟众人见面了。
红、蓝、黑三种配色，满足不同人的喜好，犀利而不失时尚的外表，一瞬间就吸引了全场人的关注，所有的摄像机也是全都聚焦在了三辆车上，拍照声、赞叹声此起彼伏。
“我从来没有想过，电动汽车竟然也能够设计成这样！”
“这款车也太漂亮了吧，比绝大多数传统汽车都要好看！”
“看样子通用的EV-1真的是误导大家了，这才是电动汽车该有的样子吧！”
“百公里加速4.8秒，最高时速235公里每小时，续航里程更是超过了500公里，这是怎样的科技感呀！”
“难怪之前天明集团大规模建造超级充电站呢，原来是对这款车有绝对的信心呀！”
…………
听着这些赞美之词，周景明的脸上也是忍不住流露出高兴地神色，清了清嗓子之后，周景明再次说道，“天明EP1这款电动汽车，统一的预售价格为35万人民币一辆，从今天开始，天明集团将全面接受预定！”
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