中国雄居东亚，面积达960万平方公里，占据着人类历史上最肥沃的土地。我一直认为中国人是勤劳善良、勇于奋斗的民族，而且人杰辈出，载于史书的英雄人物汗牛充栋，既有高居庙堂运筹帷幄的将相，也有僻隐民间甘于沉默的隐士，更有身怀绝技却平凡得不能再平凡的普通人，今天就讲一个所我亲见的高人。
98年妹妹旅游专业毕业找工作，我和父亲为妹妹在教育局跑手续，遇上了妹妹的同学和父亲也在办手续，好巧不巧得是她父亲和我父亲还是儿时的老朋友。
刚没聊几句就轮到他办理，这才发现着急掉了份资料在家里，差资料肯定就办不成，只有回家去拿了。看见他没有骑车，父亲示意我把摩托车钥匙给他，他却笑了笑，挥手说道“不用不用，我骑摩托车骑厌了，我发过誓这辈子都不会再骑，这样你们帮我照看下，我跑回家去拿”，说着转身就走，我当时很纳闷“骑车会骑厌，那该是骑了多少年的车了？”要知道当时摩托车在内地才刚刚举起，还没普及到家庭了。
幸好他住得不太远，半小时后拿着资料回来了，办完事后中午在馆子聚一聚，几杯酒下肚后他看我有些疑虑，就讲了这些年的经历：曾服役于北方某精锐摩托化步兵师当了十多年摩托兵，退伍后在一家商场做安全主管。
“那您摩托车骑的一定很好啦？”我技术一般，所以对技术好的人很崇拜。
“怎么说了，部队训练和民间不一样，没有宽敞的路走，泥巴路、石头路走得多，后来技术好了训练是在铁轨上跑，要求跑几十里路不下轨，你想铁轨只多宽点儿，我们骑的250宽轮的车，跟电视上**德国的摩托车一样一样的，不夸张的说，我单手就可以比社会上的人骑得快。”
“哇，这么厉害啊，那怎么现在不骑了呢？凭您的车技，在街上跑肯定很拉风。”我还是不明白原因
“哎，什么事儿都不能过，刚进部队的时候分配做摩托兵我还很得意，因为那个年代基本上都没见过摩托车，觉得很有派。哪知训练开始后才知道没有点毅力还真坚持不下来，虽然不像步兵那样需要站队列、练刺杀，但掌握车技可不容易。理论课上完掌握后就是训练课，那真是白天练、晚上练、天晴练、下雨练、酷暑练、寒冬也练，最远曾长途拉练到过西藏，几千多公里的山路，山道险，经常有塌方，空气也稀薄，一路上我没下过车，等到了目的地，差点走不好路了，坍在地上直喘气。这十多年来我的手上，脑袋上、腿上到处是伤，训练完回到宿舍动都不想动，倒头就睡着了，就这样一年后我就可以单手骑摩托，到后来车子在跑，我可以手把车舵，人弯腰在一边飞驰不倒，厉害吧？那些年除了睡觉，到哪里都是骑车训练，不对，睡觉的时候梦里也是两个轮子，那日子太艰苦了，所以我发誓退伍后再不碰摩托车。”他解释道
“那您没要求换兵种吗？”我又问
“没有，苦是苦点儿，但我不后悔当摩托兵，要知道我们是解放军的精锐部队，人后埋怨几句是有的，人前就得有精锐部队的精神头来，我们就代表着解放军的形象和战斗力，能保卫祖国是我这辈子最骄傲的事儿。”老兵感慨
原来如此，看来每个精彩故事后都隐藏着不为人知的辛酸和泪水，但我更欣赏老兵最后的几句话，这代表着那个时代一个老兵的精气神。
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