现在的兔子摆脱了对石油资源的严重依赖，现在也是跟这些主要的石油进口国签订货币互换协议，这个已经是动摇了米国的石油美元霸权。
米国官府现在是看在眼里急在心里，但是又拿这个没有办法，毕竟现在米国方面已经无法再阻挡兔子在氢能源技术上的狂飙猛进，毕竟华兴科技集团公司在燃料电池的质子交换膜技术等核心关键部件以及氢燃料核心技术上已经煤制氢项目关键设备上都是完全掌握的，根本就没有让米国官府和公司掐脖子的机会。
相反，米国国内的这些燃料电池产商和霓虹国的这些相关企业都是纷纷在兔子国内建立工厂来生产供应原材料来开拓市场，而且工厂还生产最先进的产品，因为这些企业不给最好的产品技术是没办法跟兔子国内的这些公司竞争的。
因为华兴科技集团公司在燃料电池和氢燃料以及煤制氢项目上现在将产品设备技术做到了最好，市场份额占得很大，而且因为技术门槛很高，这个市场基本上就是那么几家产商，某一家企业产品质量做得差的话可以说是很快就淘汰掉了，根本就没有给这些厂家以次充好和假冒伪劣的市场空间。
因为国内的这些厂家都是在华兴科技集团公司的技术授权下做起来的，大家都是知根知底，新出来的产商要不是高校的科研团队或者科研所旗下的公司，那都是要从华兴科技集团公司取得技术授权的，不然没办法在这个国内这个市场里面混。
就算是包括米国和霓虹国国内的燃料电池产商都是进入国内这个市场都是要跟华兴科技集团在技术专利上事前进行沟通的，因为一不小心就侵犯了华兴科技集团公司的在燃料电池和氢燃料方面的技术专利。
因为华兴科技集团公司这些年在燃料电池和氢燃料技术上积累了太多的技术专利，所有进入这个市场的公司企业都要十分小心，而且很难绕开这些技术专利，如果不向华兴科技集团公司取得授权擅自进行仿制和组装的话基本上是在这个市场生存不下去的。
就连进入兔子国内这个市场的这些米国和霓虹国和欧洲的企业产商都是小心翼翼的，别说掐脖子，不被华兴科技集团公司掐脖子就算不错了。
华兴科技集团公司因为掌握着核心技术，率先将燃料电池的价格干到了很低的程度，因为燃料电池最贵的是质子交换膜和铱钴合金催化剂，但是技术团队到现在已经将这部分降到了更低的程度，最贵的反倒不是材料了，而是燃料电池的堆栈制造工艺了。
跟锂电池相反，电池百分之七十的成本来自于材料，而且这些材料不会随着产量的增加而下降。
而华兴科技集团公司通过大规模量产燃料电池产品到现在已经将燃料电池系统的价格给干到了50美金每千瓦的价格，所以也是让国内的燃料电池汽车出现了大爆发。
这也逼得国内的炼油行业从原有的燃料型向炼化一体转型，单纯的炼油企业正在大幅减少。
因为兔子国内有着世界上最大规模的煤制氢项目，现在成了世界上最大的氢能源生产消耗国家，生产出来的氢燃料价格比汽油便宜多了，就算是这样，国内上马的这些煤制氢项目也是很赚钱的，并且国内消耗不了的也是大量出口。
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