信号是国际通用的救援信号，应该做得不假。
可那坐标……
指挥室内几乎所有的埃及人都用一种敬畏中带着崇拜的目光看着中国专家组的成员们。
这NM也太逆天了，连导弹都没打出去，就把苏联的战机给搞坠毁了？要不要这么夸张。
当然了有明白的自然也有一直懵逼的，于是便小声问着同伴究竟怎么一回事儿，之后便会听到懂行的老司机傲娇的说道：“‘卡舒尔’号海试，可是要求海域禁空，禁航的，而那架坠毁的苏联战机恰恰就在这个海域内，你说它到底是那架战机？”
还用说嘛，当然是刚才挑衅的苏联苏—24战斗轰战机了，凭它蝎子粑粑独一份儿，就什么都不用猜了。
“快！快给总参谋部发电，就说苏联战机与我舰遭遇，不慎坠毁！”
就在众人发愣之际，赛尔卡最先反应过来，先是让通信军官给国内发电报，随后赶紧组织舰上官兵往求援信号标注的坐标赶去。
用赛尔卡的话来说：“埃及军队历来是国际人道主义的积极参与者，既然事发眼前哪有不管之理？”
对此蒙建业等一众中国专家组成员对这番冠冕堂皇的话确实嗤之以鼻，心说，你要是那么好心就好了，估计跑过去救人到时其次，奔着坠毁战机上的好东西才是真。
不过这些话蒙建业等人却没说，既然赛尔卡不避讳他们自然有分一杯羹的打算，既然如此，那就闷声发大财便是。
……
波波夫觉得自己很倒霉，他也不知道怎么了，在红外告警信号再次报警后就鬼使神差的慌了，不然凭着他的驾驶技术，绝不可能把飞机一头扎进海里。
还好在最后关头他拉动了弹射座椅的总开关，将两人弹了出去，可饶是如此，由于弹射高度太低等原因，两人都受了不同程度的伤。
波波夫还好，只不过是肩膀有些脱臼，而安德烈却要惨得多，弹射时头部被破开的挡风罩撞了一下，导致至今还昏迷不醒。
要不是波波夫拼了老命把安德烈身上的救生衣给解开，估计这时候的安德烈早就晕晕乎乎的挺尸了。
“那帮该死的专家，真应该拉到刑场全都枪毙！”
想起最后关头的红外报警，波波夫就气得牙痒痒，事到如今他要是再不知道那是一次误报，那他就真是个大傻瓜了。
其实这事儿说起来也不怪他们两名机组人员，就在他们执行此次任务前的半个月，从莫斯科来了一批专家，将两套刚刚研制成功的红外报警装置安装在两架飞机上，以便用于所谓的“实战”测试。
毕竟苏联地中海分舰队直面美国第六舰队，双方的对峙，挑衅可谓是家常便饭，是以很接近真正的实战环境，也就很容易测试出装备在实战背景下的真实状况。
波波夫和安德烈所驾驶的2247号苏—24MR战机便有幸成为测试载机之一，安装了这套红外报警装置。
刚开始波波夫和安德烈还挺高兴，毕竟多了一份安全保障，尽管期间也有几次误报，但问题都不大。
哪成想这东西竟然在最关键的时候来了一次误报，直接导致他们两个人心态崩溃！
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