当大康工业的老板张大康，听到秘书汇报了龙城有一家新成立的龙扬汽车设计工程公司，两位年轻的创始人，想拜访他的时候，张大康不由得心中一动。
张大康想起了二十多年前，自己开始创业的时候，艰难的拿第一笔订单，慢慢的走到今天，大康工业虽然看起来发展得很不错，但事实上忧患却是一直在张大康的心中。
微车的竞争越来越激烈了，一方面是微车的销量在不断下滑，轿车和SUV却在快速增长，大康工业想要持续健康的发展下去，就必须要进军乘用车市场，去做轿车或者是SUV！
只不过对于大康工业这样一家完全就是一个组装厂，没有什么设计开发能力的车企来说，要开发自己的轿车或者是SUV，简直就是太难了。
毕竟大康工业生产微车也不过两年多的时间，底子非常的薄。
不过今年夏国出台了《汽车工业振兴计划》，而龙城也出台了三年汽车振兴计划，准备打造一批整车和零部件重点企业。
张大康也想借着这股东风，再完成一次华丽的转身。
所以他决定见一见这个名不见经传的龙扬汽车设计工程有限公司的两个创业年轻人，看看他们到底有什么本事，可以说服他。
在接到大康工业董事长秘书的通知后，王扬和小胖还有李铁都是喜上眉梢，这可是一个很好的开始啊，特别是王扬，他知道这一次必须要好好把握机会了。
不过来到大康工业的总部，王扬也不由得有些小小的失望，因为大康工业的总部确实看着不怎么样，就跟它生产的微车一样，看着很陈旧简陋。
王扬作为一个重生的汽车工程师，倒是知道一些大康工业董事长张大康的事迹，也知道大康工业能够发展起来确实不容易。
可以说大康工业主要还是依靠合资的东家，夏国西风汽车集团。本身来说大康工业是没有一点造车的技术实力，等于是西风汽车集团把旗下的微车拿到大康工业来组装罢了。
大康工业真正的做起来，是靠着一款SUV，而那将是六年后的事情了。那一款让大康工业发展壮大的SUV，正是外包设计的产品，并且整车技术也确实是借鉴过来的。
所以这款中型SUV虽然凭借着性价比的优势，还小小的火了两年，但是质量问题却是非常的多，很快就消失在SUV销量榜的前二十位，最后更是掉到了七八十位上，而大康工业也在随后开始出现亏损，尽管又推出了几款新的SUV，但是大势已去。
不过现在嘛，王扬倒是想着，可以帮大康工业，更早一些的就推出它的第一款SUV，这样的话在如今SUV市场爆涨的最好时代，竞争几乎可以说没有，只要是一款SUV就能热销，大康工业可以更快的成长起来。
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